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今日の話題です
上場企業各社が、アナリストや個人投資家に対し、決算概要や業績予想、今後の計画、戦略を伝える方法のひとつである決算説明会。企業のトップが直接、説明することもあるが、フェアという形で各社のIR担当者が同じ会場に集まり行われることもある。また、最近は決算説明会の模様を配信するサイトも多く存在しているようだ。 例えば日本経済新聞社が開催している日経IRフェアは、毎年多くの企業が参加し、多数の来場者が訪れている。こういったフェアでは、個人投資家は持ち株企業の決算状況や戦略などの説明をトップやIR担当者と話すことで安心することができると共に、他社の動向も一度に見ることができるため、好評を得ている。本年度も8月に開催を予定されており、14000人の来場を見込んでいるという。 また、一社単独で決算説明会を実施している企業としては、航空貨物輸送を主力事業としている国際総合物流企業である近鉄エクスプレス <9375> や信金中央金庫 <8421> などが挙げられる。飲料業界ではダイドードリンコ <2590> も、年に4回、東京や大阪だけでなく、地方にも出向き定期的に説明会を実施している。去る2月28日には、決算発表直後のタイムリーなIR活動として、「2012年1月期 決算説明会」を開催。当日は高松社長による説明に加え、参加者からの質問に応える時間や、同社の売上の90％を占める自販機を壇上に上げ、機能などの説明するコーナーも設け、1000人を超える参加者が来場したようだ。「震災時のライフラインとして活躍した災害救援自販機や、夏場に話題になった自販機の節電のしくみなどを紹介しました。直接、自販機の構造などを見て頂く事で、当社への理解がさら深まって頂ければ」と担当者。また2部構成にし、有名文化人を呼んでの講演会も併せて行うなど、新たな個人投資家の確保も狙っている。 国内の長引く不況は今なお、続いている。その中で、企業が経営努力と同時に重要視しなければならないのは、株主・投資家とのコミュニケーションを図り、信頼関係を築くことだろう。企業と直接接することができる場として、決算説明会に重きをおき、積極的に行う企業が、今後はさらに増えると考えられる。数値結果のみならず、こうしたIR活動も、今後の企業を判断する材料として有効であろう。(編集担当：宮園奈美) (この記事は株式（サーチナ）から引用させて頂きました)
Crassula‘HIMATURI’/White Tall Square/クラッスラ・火祭り/ホワイト トールスクエア/インテリア観葉植物/多肉植物/鉢植え Dypsis lutescens/Vivid Red Pot/アレカヤシ/ヴィヴィッド レッドポット/インテリア観葉植物/鉢植え TRPG120% 第3号・第4号（２巻セット） ＦＯＲＴＵＮＥ発行 『 Ｔ Ｒ Ｐ Ｇ １ ２ ０ ％ 』 第3号・第4号（２巻セット）【ＰＤＦ版】 価格：￥１，０００円（税込み） テーブルトークカフェ Daydreamの店長・槙村がDaydreamオープン以前から執筆編集を行っていた同人誌のバックナンバーです。 広告等の記載内容は2001年夏、2001年冬コミに出店した初版発行当時の物となっております。 また、全ページともスキャン画像となっておりますのでご了承下さい。 クリックするとサンプルを表示 ■第3号（2001年夏） 分量：B5版88ページ（約9MB） 記載内容： 【特集】ＴＲＰＧをはじめよう ＴＲＰ... つづき （この記事はこちらから引用させて頂きました。） こちらの話題もどうぞ PR |
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今日の面白い動画です
どうでしょう
飲みくらべ生マッコリ3本セット（クッスンダ・天地水・二東）750ml×2 1000ml×1 ■ウィローモス（２パック） 著作権フリー写真素材集 01 医療と健康 2012年3月2日(金) 写真素材集「DZiN」シリーズに収録されている写真素材の背景色は全て白地です。 そのため、透過処理が簡単にできて背景との合成が自然にできます。 背景が白地ではない一般的な素材に比べて非常に使い勝手がよい素材です。 写真には音楽などと同様に著作権が存在します。 一般的には他人が撮影した写真を私的な利用の範囲を超えて利用することはできません。 撮影者の許可が必要だったり使用するたびに著作権使用料が発生することもあります。 著作権フリー写真素材は面倒な申請や著作権使用料が不要で利用可能な素材です。 ... つづき （この記事はこちらから引用させて頂きました。） こちらの話題もどうぞ |
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こんなニュースがありました
「アジアの風」ファッションショー 2月21日、世界的に有名なブライダルデザイナー、桂由美さんが主催するウェディングドレスのファッションショーが東京で開催された。... ファッションショー...つづき･･･ (引用元：この記事の著作権は、サーチナニュースに帰属します。)
▼《お１人様１点限り》レッドファイアーシュリンプ（１０匹） 1口ＩＨクッキングヒーター SIH-B113B（100Ｖ） ボウリング 東大式驚異のボウリング上達法  ボウリング上達ただし、この方法は、ボウリング場に備え付けのハウスボールで うまくなろうとする人のためのものです。 マイボールでうまくなりたい方は、 こちらのページで教えています。 ※再生ボタンをクリックで動画がスタートします。 ※音声が流れますのでボリュームを確認してください。 ボウリングで、スコアが低くて恥ずかしい思いをしたことはありませんか？ そんなあなたでも、ちょっとしたコツを知るだけで、すぐにうまくなれるのです。 まずは、これからお伝えする投げ方を実践し、スコアアップした人の 喜びの声をお聞きください。 80台だったスコアが、一気に194に 栃木県 大... つづき （この記事はこちらから引用させて頂きました。） こちらの話題もどうぞ |
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こんな記事がありました。
新日本製鉄は27日、東部ラヨン県ヘマラート・イースタン工業団地内で溶融亜鉛めっき鋼板を生産する新工場の着工式を行った。来年10月の稼働開始を予定する。 同社は昨年６月、生産・販売会社のニッポン・スチール・ガルバナイジング（タイランド）（ＮＳＧＴ）を設立。12月に工場の環境認可を取得した。投資額は約３億米ドル（約245億円）。年産能力は36万トンで、自動車用外板、高張力鋼板を含む高級・高品質の溶融亜鉛めっき鋼板を生産する。建設地は、新日鉄の関連会社で冷延鋼板メーカーのサイアム・ユナイテッド・スチール（ＳＵＳ）の工場に隣接しており、冷間圧延ラインからの一貫管理体制を構築する計画だ。 新日鉄の溶融亜鉛めっき鋼板の海外生産拠点は、タイ以外に計画中のものも含め、中国、米国、メキシコ、ブラジルにある。タイ国内のほかの関連会社としては、自動車・バイク用の鋼管を生産するサイアム・ニッポン・スチール・パイプ（ＳＮＰ）、ブリキメーカーのサイアム・ティン・プレート（ＳＴＰ）がある。 溶融亜鉛めっき鋼板の生産では、ＪＦＥスチールもラヨン県での工場建設を発表しており、来年４月の稼働開始を予定している。 (この記事は海外総合（NNA）から引用させて頂きました)
福袋 2012 レディース ブラジャー セット 下着セット ランジェリー ブラジャー＆ショーツセット ブラジャー セット 下着セット ランジェリー ブラジャー＆ショーツ (BS-A335)(BCDEカップ)(Absotle) s0166【楽販アフィリオ】豊富なトレーニング動画で音痴克服！ボイストレーナーが本気で作った音痴克服プログラム K  - よくあるご質問 - 楽販アフィリオ商品をアフィリエイトする方法 - 【楽販】アフィリオ → その他 → 【楽販アフィリオ】豊富なトレーニング動画で音痴克服！ボイストレーナーが本気で作った音痴克服プログラム K 【楽販アフィリオ】豊富なトレーニング動画で音痴克服！ボイストレーナーが本気で作った音痴克服プログラム K 「音痴克服プログラム」はテキスト、動画、音源を使い 自分に必要な部分をトレーニングして短期間に 音痴を克服するプログラムです。 実績としてはプロのボイストレーナーが本気で 音痴を克服する為に作成した教材となっています。 ２２５ページのテキ... つづき （この記事はこちらから引用させて頂きました。） こちらの話題もどうぞ |
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今日の話題です
長らく不況で、二輪車・バイク業界の業界規模はここ数年右肩下がりであった。また不況に関わらず、車離れの進む若年層の意識は、バイクへの意識とも無関係ではないだろう。内閣府の消費動向調査によると、1970年までは世帯普及率で乗用車を上回っていたものの、その後、乗用車の堅調な上昇に反して、その普及率は伸ばすことができず、1980年代後半の35．6％を頂点に下落の一途を辿り、2004年には19．9％にまで落ち込んでいる。国内出荷台数で見ても、1982年の約329万台をピークに減少が続き、2009年には約38万台となっている。 しかし2011年、二輪車全体での国内総需要は上昇しているという。2007年、2008年に施行された排出ガス規制対応による車両価格の上昇や、モデル数の減少等により市場が縮小した一方で、高速道路の2人乗り解禁やETC搭載の解禁、また、法制度が変わり、自動二輪車の免許が取りやすくなったことなどが、その要因であると考えられている。しかし一番は、一定のコアユーザーをしっかりと掴んで離さなかったことではないだろうか。 ヤマハ発動機 <7272> より2012年モデルが発表された「SR400」は、このコアユーザーを掴んで離さない代表的な車種であろう。同モデルは1978年に発表されており、実に34年目を迎えるロングセラーモデルとなっている。しかも数回、時代にあわせたマイナーチェンジは行っているが、フルモデルチェンジは一度も実施していない。「趣味性の高いオートバイでこれだけの長い期間、フルモデルチェンジ無しで販売されているモデルはあまり例がないですね」と担当者。この異例ともいえるロングセラーとなった理由は、燃料タンクの涙のしずくのようなティアドロップ型形状となった、シンプルかつ普遍的なデザインが大きいという。また、始動方式は硬派なキック式のみ。現行「SR400」は燃料供給に電子制御式のフューエルインジェクションを採用しているにもかかわらず、あえてセルフスターターモーターによる始動方式を採用していない。ここに孤高の存在と呼ばれる所以がある。また、シンプルな単車だからこそ、オーナーはそれぞれの個性を発揮するドレスアップを施す例が多いことも特長と言えるだろう。 今回発売する2012年モデル「SR400」は、定番色として人気の「ヤマハブラック」と、新採用となる「ニューパールホワイト」の2色を展開する。両色とも燃料タンクのグラフィックやシートの配色に工夫をこらし “伝統的”かつ“レトロモダン”な外観に仕上げた。これを見ても、ヤマハ発がこのコアユーザーを裏切らないツボを抑えているように感じる。 2011年に続き、二輪車全体の国内総需要が伸長する要因となるのは、コアユーザーが惹きつけられる「伝統」の魅力ではないだろうか。長く愛されるものには、それだけの理由がある。目新しいカジュアル感だけではない、歴史に裏打ちされた良さを、新規ユーザーにも体感してもらいたい。(編集担当：宮園奈美) (この記事は産業（サーチナ）から引用させて頂きました)
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